富豪全新S60再起革命

十年前,富豪S60房车以一革命性的姿态登陆车坛,打破了车厂于80年代建立的方盒形车身风格。可是,在过去多年来,S60都再未有进行过更新换代的行动。相反,其同级对手,例如宝马3系及奥迪A4都有不少改进。相对之下,S60自然被对手远远抛离。不过经历过了一段漫长平淡日子后,S60的第二次革命终于在今年爆发,期待已久的全新第二代S60準备在初夏面世。这款新车採用崭新概念设计而成,这套概念最先应用在XC60概念车上,而S60同时也将採用XC60同一副底盘。厂方已作好準备,向平治C-Class、奥迪A4及宝马3系宣战。
富豪全新S60再起革命
装上四扇门的轿跑车

属于第二代的2011年款S60,无论在造型或风格上均与上一代的房车格局有明显分别。厂方形容,全新打造的S60是历来最具动感及跑车化的富豪产品。从外观来品评,S60实是一款装上四扇车门的轿跑车,车身C柱一直伸展到车尾灯,而设计师在车身两旁加上一条肩线,令到S60在视觉上更具立体感,从而能突显跑车的气势。

S60的运动气息从车身外观一直渗透入车厢内。表板与车门内壁的设计都甚具跑车风格,表板及中控台的仪表均微斜安放,对準驾驶者的视线。车上的三幅式盘为全新设计,附设腰部承托的跑车桶座也列为标準设备,而车厢内笼以黑色和杏色作为主色。

S60採用一套崭新的资讯娱乐系统,车上的音响、导航、手机及其他功能均集中在中控槽上的一个5吋或7吋屏幕显示出来。这个显示屏设于中控槽上方位置,方便驾驶者的视线在毋须离开路面下也可阅览各项功能状况。
富豪全新S60再起革命
两款底盘 任君选择

第二代S60的车身全长463cm,轴距长278cm、左右轮距为159cm。这款新车备有两款不同底盘,在欧洲发售的型号採用最新设计的「动态」底盘,而在北美洲及亚洲销售的型号则採用「舒适」底盘,车主可另选「运动」底盘。「动态」与「舒适」这两款底盘的分别,在于悬褂系统的吸震筒及前、后副车架的功能,前者重驾驶感受,车身对路面的反应也最直接灵敏,而后者则为乘客提供最舒适的行车感觉。

S60所有型号均可选用FOUR-C主动式底盘功能,这项功能设有「Comfort」、「Sport」及「Advanced」三种行车模式,驾驶者只需按下选择掣,系统便按路面状况自动调节避震强度来符合行车要求。

向来标榜驾驶安全的富豪,在最新的S60上也加入不少先进创新的技术,包括市面上首次採用的Advanced Stability Control,这套系统能有效地防止车身失控。Trailer Stability Assist能防止车尾的拖卡出现摆尾现象。当尾卡一旦摆尾时,系统便会在一个或多个车轮上施加制动力,从而减少扭力输送。

史上首套保障行人系统

S60另一项为人瞩目的安全技术,是配备全球首套保障行人的Pedestrian Detection with Full Auto Brake功能。当系统探测到车头有行人时,它便会向驾驶者发出警告,如果司机没有及时作出反应的话,系统便自动将车煞停。厂方表示,在时速不超过35km/h下,即使驾驶者没有作出减速反应,系统也可将车煞停,避免撞到途人。至于Collision Warning with Auto Brake,则可防止驾驶者撞向前车车尾。

S60配备一套泊车系统,这套系统在车头安装多个感应器,以及在车尾装上一个180度角视野的新摄影机,使司机在泊车时更为安全。如果车主嫌车头感应器仍有不足之处的话,可以加钱换上一个摄影机,使车头盲点也可一览无遗。
富豪全新S60再起革命
全球多国同步发售

动力方面,S60设有多台不同性能的汽油与柴油引擎供车主选择,由最悭油的115匹DRIVe到304匹涡轮增压引擎。T6汽油引擎的容积为3.0公升,马力输出达304匹,最高扭力为440牛顿米。这款引擎的平均耗油量为10.2公升/100公里,比旧款引擎悭油10%。这台引擎配上一套6前速Geartronic自动波箱。

另一台新的2.0T四汽缸引擎,容积虽只有2.0公升,但马力输出则达到203匹,由静止加速至100km/h只需7.7秒。D5高性能柴油引擎设有双涡轮增压器,可输出205匹马力,由静止加速至100km/h只需7.8秒。

2011年款S60是在比利时装嵌,新车将会同时在欧洲、北美、中国、俄罗斯、瑞典及英国等多个市场推出发售,厂方预计在面世初期,这款新车每年可卖出90,000辆。

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