丰田Prius c悭油抵买抢攻年青人市场

丰田继去年在日本推出全新Prius c双动能五门揭背房车后,準备于今年3月间把这款Prius家族的第三名成员引入加拿大市场,成为该车厂首款配备Hybrid Synergy Drive双动能驱动系统的超小型汽车。
丰田Prius c悭油抵买抢攻年青人市场


Prius c的英文字母「c」字解作「city」,城市的意思。顾名思义,她是一辆城市汽车,具备城市车娇小悭油的特色。虽然,Prius c也是一款揭背式房车,但在外观上与同一车系的另外两款型号,Prius与Prius v截然不同,反而,她的外表有点像Yaris。事实上,Prius c在日本是以另一个名字Aqua发售。

过去,Prius五门揭背房车都是以家庭用户为对象,线条设计较为保守,然而,最新面世的Prius c则改走年青人路线,摒弃了传统旅行车的呆板格局,平直式车尾造型使外观增添多一份轻鬆活泼的感觉。

市面最悭油汽车

2012年款Prius c最吸引人之处并非是其外表,而是她的耗油量和售价。据厂方发表的数字显示,Prius c的综合耗油量只有3.7公升/100公里,是市面上最悭油的非插电式汽车,而且售价更加不超过21,000加元,对一众年青人来说也很容易负担得起。

论身形,Prius c与丰田Yaris十分接近,其车身长度为157.3吋,比Prius短了19.1吋;阔度为67吋,较Prius缩窄2吋;而重量方面更只得2,500磅,比Prius还轻542磅。拥有如此奀细的身形,难怪Prius c能够比同门兄弟更加悭油。

电池油缸利重心分布
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2012年款Prius c的Hybrid Synergy Drive双动能系统包括一台汽油引擎、一个电马达、一个镍金属氢化物电池、一个动力控制单元和一个双动能控制电脑。该电脑规管汽油引擎和电动系统的操作。车上装配的引擎属于1.5公升、直列式四汽缸、VVT-i引擎,马力输出为73匹,最大扭力为82磅呎。至于电马达的功率为45kW(60匹),整套驱动系统的总输出达99匹。相对于採用1.8公升引擎的Prius而言,其总马力输出为134匹,比Prius c高出35匹。

Prius c的双动能系统採用一套144伏特的镍金属氢化物电池,而这套电池与燃料缸均一併安装在后座底,接近汽车的重心点,这个设计有助Prius c的操控表现,同时,又可令到车厢空间发挥最大的运载功能。据厂方数字显示,这款超小型双动能汽车的内笼容积多达104立方呎,其中17立方呎为载物空间。

纯电驱动可行1公里

Prius c备有3种不同的驾驶模式可供选择:分别为Normal、Eco和EV,其中Eco模式透过规管空调系统和油门来改善汽车的能源效率,而EV则是採用纯电操作,若以时速不超过40km/h的话,Prius c可连续行驶1公里路程。

为配合节能要求,Prius c的车壳结构大量採用轻质高拉力钢製造,从而确保车身又轻又安全。车上的前轮採用麦花臣支柱,后轮则採用torsion桿避震。基本型号的Prius c採用15吋钢轮圈,而高级版则改配合金軨。与此同时,厂方提供16吋轮圈供车主选用。
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在车身颜色方面,丰田特别为Prius c加入3种独特的新颜色来吸引年轻的买家,分别为Mandarin Orange、Aqua和Lime White Pearl,而车系中的原有颜色包括Blue Streak Metallic、Absolutely Red、Black Sand Pearl、Magnetic Gray Metallic、Classic Silver Metallic与Alpine White也在选项之内。至于车厢设方面包括一套6喇叭AM/FM CD音响、USB及iPod接驳功能、蓝牙免提装置等。安全设备方面计有车身稳定系统、循系统、ABS、电子制动力分配系统、制动辅助及Smart Stop等。
逸思

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